Интерфейсът между багажника и стремето е критична система за безопасност. Самият протектор на стремето е проектиран да предлага сцепление. Много от тях са направени с гума или имат шарки, които помагат за захващане на подметката на ботуша. Този захват обаче трябва да бъде балансиран със способността за лесно освобождаване на крака при падане.
Това е мястото, където дизайнът на кожата на стремето и подметката на ботуша на ездача работят заедно. Подметката не трябва да е толкова лепкава, че да се залепи за протектора. По същия начин, кожата на стремето трябва да е достатъчно еластична, за да позволи на желязото да се върти свободно, позволявайки на крака да изхвърли настрани, ако ездачът падне. Твърдите, лошо поддържани кожи могат да предотвратят това освобождаване.
Ефикасността на тази балансирана система е сигурност по време на нормално каране и безопасно, бързо освобождаване при спешност. Редовната поддръжка на кожите с балсам и гарантирането, че подметките на обувките ви са в добро състояние (не са прекалено износени или, напротив, чисто нови и прекалено хващащи) са част от управлението на този деликатен баланс за оптимална безопасност.
